LNE: Resumen #3 (1ª Div) Canadian Tire

Adrián Baeza cantó victoria en suelo Canadiense

El oriundo de Tenerife logró consagrarse en lo más alto del podio seguido de Ricardo Rico y Guillem Escuder.

La tercera entrega de la Liga Nacional de Escuderias de @Gtseri3s de Primera División fue disputada en el circuito canadiense de Canadian Tire sumado a los increíbles Porsche 911 GT3. Adrian Baeza (Odox Motorsport) se impuso como el más rápido en clasificación con un tiempo de 1:18,749, seguido de Diego Catalán (Dream Factory) a menos de una décima junto a Ricardo Rico (Zennith). Una largada muy tranquila para la mayoría, algun que otro incidente en el cual se lo vería involucrado al argentino Juan Bleynat (Rincon Ardusso Racing Team) y Juan Segarra (Euphoria Racing). Por delante, Baeza se empezó a distanciar rápidamente de Catalán que seguido de Rico, se mantenían en una pelea breve pero respetuosa. Un circuito muy rápido con una extensión de 3957 metros para este tipo de vehículo prometían unos cincuenta minutos muy largos para los competidores. Con veintiséis grados en pista el cuidado de la goma iba a ser uno de los factores principales.

»Más fácil de lo que parecía no era, tenia que luchar con el coche. Perdia traccion a cada vuelta que pasaba. Fui igual de principio a fin.» – Adrian Baeza

»Yo tenia claro que me iba a meter el coche, tuve que defenderme porque no me quedaba otra. Felicitar a Adri que ha ganado.» – Ricardo Rico

Una colisión dejo sin opciones a Juan Bleynat (Rincon Ardusso Racing Team) y Juan Segarra (Euphoria Racing) al comienzo de la carrera

Sobre el primer cuarto de hora, los grupos y las largas filas indias comenzaban a formarse. Las paradas en boxes y el correr de la carrera no marcaron grandes cambios, poco a poco y con el pasar de las vueltas cada piloto fue encontrando su ritmo logrando así separarse uno del otro. Como anteriormente se mencionaba, los cambios eran pocos, pero estas posiciones parciales determinaban una dura pelea por el campeonato de esta Primera División. Zennith lograba mantenerse en la pelea por el posible título, Dream Factory se encontraba en la misma situacion y Odox Motorsport lograba alejarse de sus rivales en la tabla general de puntos como líder. Los de Obsidian Racing se afianzaban de sumar puntos que lo tendrían en los primeros puestos de la general, pero un error en las últimas vueltas de carrera le costaron unidades muy valiosas para su campaña. Una fecha fundamental, puesto a que el campeonato ya está en su mitad de ciclo. Con esto los equipos empiezan a pensar aún más en frío para los siguientes encuentros y preparar con muchísima seriedad el acto en carrera.

»Al principio bien, estuve cerca de Dani Martín. Me mantuve ahorrando gasolina. Al final llené dos litros de más, yo creo que llenando esos litros menos hubiera salido más pegado a Adrián.» – Guillem Escuder

Cabeza de carrera formada por Adrian Baeza, Ricardo Rico, Gillem Escuder y Diego Catalan

En la última parte de competencia ya no había mucho para arriesgar, cada uno tenía prácticamente su posición asentada. Restaba esperar al final para que cada uno pudiese cruzar la línea de meta y obtener esos puntos que estaban ansiando. Sobre el final, Ricardo Rico aguantaba la presión de Guillem Escuder (JIM), pero nada pudo hacer por más que tuviese todas las intenciones de sobrepasar. Por otro lado, la mala suerte corrió para los hombres de Obsidian Racing. Un intento de superación de Fernando Antolí Busquets frente a Luis Miguel Humbreras Carou (Euphoria Racing) terminó en un trompo que afectaría a su compañero de equipo Omar Soto Jr., dejándolos a ambos afuera del top ten y perdiendo puntos para la pelea del campeonato. Ultima vuelta, últimos recorrido para el piloto de Odox Motorsport y victoria de punta a punta en el trazado Norteamericano para Adrián Baeza. Una victoria que le sirve mucho a su equipo para seguir en el liderato en pensar en grande para el final de esta temporada. En segunda colocación llegó Ricardo Rico, seguido de Guillem Escuder para completar el podio. Diego Catalán , Dani Martín (AGT Drivers), Luis Miguel Humbreras Carou (Euphoria Racing), Carlos Diegues (Zennith), Gerardo Babio Ramos (R70 Team), Manu Rey O’Largo (Odox Motorsport) y David Espigares Morales (Race4Cat) cerraron el top ten.